Varje år lotsas 40 000 flygningar till och från Sturup, men nu ska trafiken inte längre styras från flygtornet. Det ska istället göras från en kontrollcentral i Stockholm.

Flygtrafikledningen på distans ska etableras vid fyra flygplatser – Kiruna, Umeå, Åre och så Malmö.

I februari kritiserade facket metoden, och menade då att den nya ledningen kan innebära förseningar och att det inte fungerar att fjärrstyra trafiken på en flygplats med så stor kapacitet som Malmö Airport har.

Luftfartsverket och Swedavia har genomfört en förstudie där de utrett fjärrstyrningen och menar att det kommer att leda till minskade kostnader för underhåll och teknisk utveckling.