– Dimljus är ett ljus som man har framåt, det får inte kombineras med halvljus, utan med parkeringsljus. Det är till för när man har en låg krypdimma över marken, något vi inte har så mycket här nere, säger Johan Reuterskiöld.
Hanär trafiklärare och platschef på Mårtenssons trafikskola i Malmö. Han hör dagligen om bilister som inte vet hur dimljuset fungerar eller vilka regler som gäller.
– Man tror att allting ska fungera på automatik, man förlitar sig för mycket på bilen, säger Johan, som tycker att alla med bil borde utforska hur bilen och belysningen fungerar.
”Ser folk köra med dimljus en solig dag”
John Kongstad har hängt med i P4 Malmöhus rapportering om dimljus i veckan, och det fick honom och hans fru att fundera över hur det egentligen fungerar i deras bil.
– Så vi sa igår att vi ska ta fram instruktionsboken för att se hur det fungerar, säger han.
Tror ni folk generellt sett har koll på dimljus?
– Nej, nej, absolut inte. Man ser många köra med dimljus en vanlig, solig dag, säger John Kongstad.
I klippet berättar trafiklärare Johan Reuterskiöld vad som gäller.
Dimljus och dimbakljus
Det främre dimljuset ger ifrån sig ett starkare sken än halvljuset och är därför extra effektivt i dimma. Det är tillåtet att använda dimljus i stället för halvljus vid dagsljus, men aldrig att kombinera de två.
I mörker är det endast tillåtet att ersätta halvljus med dimljus om det är dimma eller regnar kraftigt.
Dimbakljuset är en mycket starkt röd lampa som används för att bakomvarande fordon ska se dig tydligt då sikten är kraftigt försämrad. Dimbakljuset är bländande, så det ska släckas så fort du bedömer att bakomvarande fordon har sett dig.
Källa: körkortonline.se