Enligt ministern beror bränslepriset på tre komponenter: skatten, reduktion (man blandar in biodrivmedel i bensin och diesel) och världsmarknadspriset. Detta är saker man alltså mer eller mindre kan påverka.

Förutom ovanstående kan staten också rikta sig direkt till företag och hushåll med till exempel reseavdrag för att minska kostnaderna.  Allt detta ses nu över för att man ska kunna ta fram någon form av stödpaket. När det gäller reseavdrag skulle det även kunna riktas direkt till landsbygden.

– Det kommer att vara ett hårt läge. Vi kommer att se höga priser och politiken kommer inte själva att kunna ta hela kostnaden, men vi ska göra vad vi kan för att underlätta så mycket vi kan, säger Farmanbar (S).