Klicka på klippet ovan för att höra boende och verksamma på Koön och Marstrandsön om chockhöjningen.

Diskussionenarna om priset för Marstrandsfärjan har gått heta sedan Västtrafik meddelade att de ska införa en ny zonindelning. Ett årskort för att ta Marstrandsfärjan skulle med den nya modellen gå från att kosta 970 kronor till 7 950 kronor.

Men i samband med att zonindelningen började gälla den 5 november beslutade Kungälvs kommun att ta över trafikplikten och därmed ansvaret för färjan.

– Zoninförandet blev negativt för hela Kungälvs kommun och Marstrand i synnerhet. Regionen vägrade att ge med, så kring Marstrandsfärjan kom vi fram till att den enda lösningen var att ta över trafikplikten, säger Miguel Odhner (S), kommunstyrelsens ordförande i Kungälv.

Priset för ett årskort för Marstrandsfärjan sattes istället på 3975 kronor för en vuxen person och började gälla vid årsskiftet.

”Måste medvetet ha tänkt fel”

Men de som bor och är verksamma på Koön och Marstrandsön och som är beroende av färjan tycker fortfarande att prissättningen är för hög. Enligt Linda Hammarberg, som bor på Marstradsön, funderar flera på ön att flytta på grund av prishöjnignen.

– Det är inte rimligt för en barnfamilj att betala omkring 14 000 per år för att kunna ta färjan. Jag har svårt att tro att det är sant, man måste medvetet ha tänkt fel, säger hon.

”Kommer göra justeringar”

Miguel Odhner (S) håller med om att priset fortfarande är för högt, men menar det inte möjligt för kommunen att sätta ett lägre pris.

– Det är fortfarande för dyrt och djupt orätt mot Marstrandsborrna. Men vi gör det här utifrån självfinansieringsprincipen. Ett lägre pris skulle innebära att vi tvingas ta ett antal miljoner från skola och omsorg och det vill vi inte göra, säger han och fortsätter:

– Alternativet hade varit värre, och långsiktigt tror jag att det kommer att bli bra. Nu ska vi utvärdera det här och kommer göra justeringar framöver, säger han.