Isa • 2 barn, 7 och 9 år som kliver på bussen på 364:an i Fäbodåkern där det är 70 km/h och obefintlig väggren. Som tur är finns fartkameror nu, så bilisterna håller åtminstone 70km/h och inte 90 km/h som tidigare. Förvånansvärt få sänker dessutom farten då dom ser ett barn vid vägkanten.

Magnus • Vår 8-åring som går i 1:an cyklar eller går till skolan, ca 1,5 km framför allt på 30-väg men sista biten på cykelbana. Till en början följde vi alltid med, men nu fungerar det bra att han cyklar till och från skolan på egen hand då det inte är några svåra trafiksituationer längs vägen. Att han får gå eller cykla är värdefullt för inlärningen då man vaknar till bättre om man fått röra på sig.

När han blir äldre kommer det att bli längre till en högstadieskola, men fortfarande ett avstånd där vi räknar med att han kan cykla varje dag.

peter • Någon måste väl sätta livet till innan något förändras . Jag skulle vägra skicka honom till skolan !!!!

Micke • Det är skolan som är skyldiga till att se till o ordna säker väg till skolan , kollektivt eller taxi ,,, skollagen

Nina • Har man en till flera mil till skolan så behövs skolskjuts.
Att det borde vara säkra av och påstigningsplatser borde inte behöva diskuteras överhuvudtaget med omsorg om varje enskild individ. Liksom övergångsställ, sänkt hastighet och vägbulor om vägen inte är säker att passera i befintlig hastighet.

Att man ens överväger att låta barn kliva på bussen på en hundraväg utan riktiga busshållplatser och säkra vägöverfarter är sanslöst. Barn och ungdomars konsekvenstänk och riskbedömning är inte färdigutvecklat och det borde vara viktigare att ta hänsyn till det än att bussbolaget vinner några minuter här och där i tid.

Mirjam • Tycker debatten känns lite ensidig. Antingen låta barnen ta sig till och från till skolan själv (på en ibland farlig skolväg) eller skjutsa med bil. Vad hände med att följas åt till och från skolan till fots eller på cykel? Tror många vuxna är lite bekväma av sig och tar bilen till jobbet i onödan. Tycker det är viktigt att föregå med gott exempel, så vi följs åt till skolan till fots eller med cykel. Och sedan går/cyklar jag till jobbet (3 km). Viktigt att hjälpas åt att minska på trafiken vid skolan genom att bara de som absolut behöver skjutsar med bil. De flesta av sonens klasskamrater bor i närområdet och hade inte behövt åka bil till skolan. Behöver man ta bilen till jobbet går det ju att gå hem och hämta den efter att man lämnat på skolan.

Anna • Vi valde närmaste skolan, delvis för att få en så trafiksäker skolväg som möjligt och för att kunna gå/cykla till skolan. Sonen går i ettan och vi följs åt på mornarna. Cyklar när det är barmark och promenerar när det är snö eller halt. Tar oss ca 10-15 minuter enkel väg. Viktigt för oss att han ser det som självklart att röra på sig varje dag och att det är så lite trafik kring skolan som möjligt, så bil tar vi bara i undantagsfall och bara om det verkligen behövs för att hinna till en läkartid tex. Sonen skulle kunna ta sig till och från skolan själv, men vi tycker om att följa och hämta. Det finns andra värden med att ta sig tid att göra det, tex få en större inblick i hur han har det i skolan och på fritids, lära känna pedagoger och klasskompisar bättre och hjälpa honom att se till att det finns extrakläder, kläder efter väder m.m. Vi vill ju också spendera så mycket tid tillsammans som möjligt.