Effektfrågan löstes genom att installera laddboxar med enfas 10 ampere. Det genererar 2,3 kWh, vilket är en ungefärlig laddtid på en mil per timme. Det är en långsammare laddning anpassad för över natten-laddning, men som täcker vardagskörning.
Samtidigt byttes gamla kablar från elcentralerna ut till nya och parkeringsplatserna breddades till dagens standard.
– Totalt har vi satsat 7–8 miljoner. Våra motorvärmaruttag var gamla. Nu får vi nya som kan styras på distans, men också användas som vanliga motorvärmare om man ännu inte skaffat elbil, säger Britt-Marie Grahn i bostadsrättsföreningen Torpet.
Ifjol satte Skellefteå kraft in nästan 4 000 laddare i Västerbotten och det ser ut att bli lika många i år.