SJ 3000 är betydligt modernare än det gamla snabbtåget X2000, och skall enligt SJ:s försäljningschef Anders Ekblom klara de norrländska vintrarna bättre än något annat tåg eftersom tekniken är inkapslad undertill.

Dagturerna börjar om fem dagar och ska ta cirka sex och en halv timme Umeå-Stockholm, utan byten. Till premiärvisningen kom dock tåget 25 minuter sent, på grund av ett signalfel på banan.

Snabbtåget kommer att göra tre dubbelturer varje vardag, samt fyra turer på fredagar mellan Umeå och Stockholm.