Norrbottenin lennostossa on seurattu Pohjoismaiden puolustusministerien viime perjantaista ulostuloa yhteistyön lisäämisestä varovaisen toiveikkaasti. Luulajan näkökulmasta hanke ei kuulosta pelkältä sanahelinältä.

– Monet asiat helpottuvat, jos esimerkiksi niin kutsuttu cross-servicing toteutuu. Eli, että voisimme tankata toistemme lentokoneita, jos meidän täytyy laskeutua Suomeen, tiivistää F21-joukkojen lennonjohtaja Jörgen Marqvadsen

Joskus säätilan muutokset pakottavat vaihtamaan laskeutumiskenttää. Tällöin voi olla kätevämpi laskeutua parin sadan kilometrin päähän Rovaniemelle kuin reilun kahdeksansadan kilometrin päähän Uppsalaan. Norrbottenin F21 -lennosto harjoittelee jo nyt viikottain Suomen tai Norjan kanssa. Tätä käytäntöä Pohjoismaisen yhteistyön tiivistäminen tuskin sanottavasti muuttaa.

Yhteisharjoituksilla pystytään jo nyt leikkaamaan kustannuksia.

– Jos harjoittelemme Suomen kanssa, niin molemmista maista harjoituksiin osallistuu neljä konetta ja kustannukset pysyvät alhaisina. Samalla pystymme harjoittelemaan omista koneistamme poikkeavien konetyyppien kanssa ja harjoituksesta tulee realistisempi, Jörgen Marqvadsen sanoo

Puolustusministerit perustelevat yhteistyön lisäämistä Venäjän luomalla uhalla. Norrbottenin lennostossa Suomen itänaapuriin suhtaudutaan ilman suurta draamaa.