Varje dag går 10–20 tågsätt fram och tillbaka till Gävle hamn. Men eftersom det inte finns elektricitet på sträckan så måste varje last byta från el-lok till ett diesel för att kunna köra här. De är ett både tidskrävande och inte speciellt miljövänligt sätt att köra tåg på. Det är därför det är viktigt att elektrifiera sträckan.
– Vi kommer att spara ungefär 30-45 minuter på varje tåg, säger Stefan Sunnesjö, projektledare på Trafikverket.