Med start 22 april kommer Trafikverket att sätta upp tio nya fartkameror i Halland. Fyra på väg 601, mellan Kvibille och Heberg och sex på väg 154 mellan Ljungby kyrka och Ullared. Arbetet ska vara klart 3 maj.

Syftet med fartkamerorna, eller trafiksäkerhetskameror som de egentligen heter, är att få ned hastigheterna och rädda liv. Hög fart är den främsta olycksorsaken och med kamerornas hjälp räddas omkring 20 liv varje år och 70 personer slipper bli allvarligt skadade, enligt Trafikverkets beräkningar.

I dag finns omkring 1 800 trafiksäkerhetskameror i landet, varav 80 står i Halland, och 2018 fångade de runt 300 000 fortkörare på bild. Varje bild kontrolleras manuellt mot fordonsägarens körkorts- eller passbild. Alla kamerorna är dock inte igång hela tiden.

– Det är en strategi för att hastighetssäkra med så få utdelade böter som möjligt. Vi vill inte fylla statskassan utan aktiverar kamerorna i den utsträckning som krävs för att få ned hastigheten, säger Anders Drugge, chef för polisens ATK-sektion (automatisk trafiksäkerhetskontroll).

Kör inte lika fort på vägar med kameror

På sträckor utan kameror kör 40 procent av förarna för fort. Även mellan fartkamerorna kör många ögontjänare fort, men inte lika fort som på kameralösa vägar.

Hur känsliga är då kamerorna, aktiveras de vid minsta lilla fartöverträdelse?

– Nej, vi tillämpar säkerhetsavdrag på sex kilometer i timmen, en rabatt kan man säga. Det gör vi för att inte landa i juridiska hårklyverier så det är ingen sinkadus, om du fastnar har du kört för fort.

Skulle det inte gå att identifiera föraren på bilden kontaktas bilens ägare för att reda ut vem som kört den. I de undantagsfall det ändå inte går att fastställa detta läggs ärendet ned.

– Men svarsfrekvensen är hög, säger Anders Drugge.