I dag lade Sverigeförhandlingen fram sin slutrapport om höghastighetsbanan till infrastrukturminister Tomas Eneroth.

– Vi i Sverigeförhandlingen menar att tåget har framtiden för sig och för att klara den tidtabell vi vill uppnå, så måste tågen kunna gå i 320 km/h, säger Catharina Håkansson Boman från Sverigeförhandlingen.

Utgångspunkten har varit att, som det heter ”finansieringen ska ske i den takt som ekonomin tillåter.”

– Men då vore projektet inte klart förrän 2095, så därför föreslår vi att höghastighetsjärnvägen finansieras med ett lån i riksgälden, säger Catharina Håkansson Boman från Sverigeförhandlingen.

– Med lånefinansering kan jvg vara klar 2035.