Revisorerna anser att styrelsen inte agerat tillräckligt kraftfullt mot tågleverantören Alstom och inte heller haft någon plan för den interna kontrollen.

-Det handlar om väsentliga brister i den interna kontrollen och det ser vi som allvarligt, säger Anders Åknert (V) revisor i Norrtåg.

-Jag delar en del av det som revisorerna har synpunkter på. Vi har ett arbete att göra för att rätta till bristerna, säger landstingsrådet Kent Ögren (S).

30 miljoner kronor

Men den hårt prövade styrelsen kan trots allt glädjas åt att passagerarantalet ökat och att förhandlingarna med Trafikverket blev lyckosamma.

I går kom parterna överens om att trafikverket ska betala 30 miljoner kronor i ersättning för tågförseningarna sen starten 2010.

-Vi har nått så långt vi kan komma i det fallet och vi är rätt nöjda. Det här är bra pengar för Norrtåg, säger Kent Ögren.

Klarar vintern?

Han tror också att de nya tågen från tyska Alstom kommer att klara kyla, snö och älgpåkörningar i år.

-Vi tycker att vi är så redo som vi kan bli. De justeringar som gjorts på de delar som det har varit problem med gör att vi tror att vi ska klara vintern, säger han.

Förhandlingarna med Trafikverket ser också ut att sluta med att försöket med Norrtåg förlängs i två år till 2018 med statlig medfinansiering.