Enligt Simon Sunna, sektionschef för underhåll på Trafikverket i Region Nord, är hela underhållsbudgeten för norra regionen 5,6 miljarder kronor i år.

– Vi har kraftsamlat från hela järnvägs-Sverige för att lyckas, vilket medför att det blir en dyr återställningskostnad, säger han till radion.

Det var strax före jul förra året som ett malmtåg spårade ur på en av Sveriges viktigaste järnvägar för godstransporter. Händelsen medförde att en och en halv mil av järnvägen mellan Kiruna och Narvik förstördes. Därefter har mellan 150 och 200 personer jobbat under tuffa förhållanden för att återställa spåret.

Trafiken stod stilla i tre månader och även statliga LKAB förlorade många miljarder i intäkter.

– Det var inget alternativ att banan inte skulle fungera, säger Sunna till Ekot.