Stockholms Handelskammare är en av remissinstanserna som fått tycka till inför att den nya nationella infrastrukturplanen ska klubbas av regeringen i juni.
– Vi har slut på investerarbudget på infrastrukturområdet och därför måste man prioritera hårt hur man använder pengarna. Dubbelspåret medför mycket positivt, men det finns satsningar som är ännu viktigare och det ansvarsfulla är så klart att prioriterat dem först, säger Carl Bergkvist, näringspolitisk expert på Stockholms Handelskammare.
Av sex etapper från Hallsberg-Degerön är alltså Hallsberg-Stenkumla den sista etappen av dubbelspår som är kvar att byggas. Stockholms Handelskammare menar att det är viktigare att satsa på andra sträckor i landet samt ban- och vägunderhåll.
Starta klippet för att höra Carl Bergkvist berätta mer om beslutet att säga nej i sitt remissvar till att den sista sträckan av dubbelspår byggs i Hallsberg.