Andelen laddbara bilar stiger kraftigt. Från oktober 2019 till samma månad 2020 ökade försäljningen med 113 procent, enligt statistik från branschorganisationen Bil Sweden. I en av landets större dagstidningar syns det tydligt bland bilannonserna att någonting håller på att hända.

Fem kommuner

SVT Nyheter Öst har valt att titta på hur det ser ut med laddpunkter hos de allmännyttiga bostadsbolagen i de fem största kommunerna i vårt spridningsområde.

– Vi har idag cirka 30 laddplatser. Dels separata för hyresgäster, dels publika platser där vem som helst kan ladda. Och det är de senare vi kommer satsa på i framtiden, säger Thomas Gustafsson, chef för nyproduktion hos Hyresbostäder i Norrköping.

Efterfrågan ökar – sakta

För bostadsbolagen kostar det mer att anlägga parkeringsplatser med laddmöjlighet än utan. Och hittills har inte efterfrågan varit så stor, men det är på väg att ändras.

– Vi uppmanar hyresgäster att anmäla om de har intresse för laddplats. Sedan bygger vi utifrån hur efterfrågan ser ut och där det är möjligt, säger Lars Åke Landén, vd för Bostadsstiftelsen Platen i Motala.

Se mer om laddplatser och hur bolagen tänker framåt i videon ovan.

Ingen vinst

Flera av företagen menar att det i dagsläget inte ger någon vinst att sätta upp laddpunkter på befintliga parkeringar, utan de ser det mer som en service till hyresgästerna. Vissa samarbetar också med elbolag och eller parkeringsbolag för att lösa betalningen för elförbrukningen.

– Hyresgästerna vill betala för det man förbrukar. Vi har löst det genom ett samarbete med ett parkeringsbolag, säger Lars Åke Landén.

– Nu är efterfrågan på en låg nivå, men vi ser att det ökar och kommer också att utöka vårt utbud framöver, säger Thomas Gustafsson.