Med extra bred dubbelfilig cykelbana, tydligare skyltar, utplacerade cykelpumpar och ljusinstallationer har cykellänken byggts för att vara så smidig och tilltalande för cyklister som möjligt.

–  Vi har försökt minimera stoppen längs med cykelbanan. Man behöver inte stanna eller vänta utan man kan cykla. På så vis ska den kunna konkurrera med bilen tidsmässigt, säger Elna Hammarström, projektledare.

Del av Linköpings klimatmål

Nästa år byggs och invigs sträckan till Skäggetorp. Därefter ska bygget och cykeltrafiken utvärderas, och politikerna besluta om fler stadsdelar ska få cykelbana med samma koncept.

– Linköpings kommun har som mål att bli koldioxidneutralt 2025, och cykellänken är ju en del av det arbetet, säger Elna Hammarström.