Utanför Region Gotlands garage på Skarphäll i Visby, står en lastbil med två lådliknande tankar på flaket.

– Tanken är ju att den ska sprida ut en lake, alltså en vätskeblandning med kalciumklorid som binder dammet som ligger på vägbanan, så att det inte virvlar upp på samma sätt och skapar de här partiklarna i luften, säger Therese Bendelin, avdelningschef för park och trafik vid Region Gotland.

Metoden och medlet, som innehåller salt, har inte använts på Gotland tidigare, däremot i Norrland. På Gotland har man använt vatten, som inte är lika effektivt för att hålla dammet kvar på marken.

Använder inte salt

På Gotland används av tradition inte salt i halkbekämpningen, detta eftersom det anses kunna skada miljön och kan tränga igenom den ofta tunna kalkstensberggrunden och påverka grundvattnet.

– Vi ville undvika att lägga ut den här laken av miljöskäl. Vi har försökt att hitta andra lösningar. Men vi behöver något sätt att hålla nere nivåerna under de värsta dagarna, säger Therese Bendelin.

”De låga mängder av kalciumklorid som kommer att användas bedöms ha en obetydlig påverkan på miljö och grundvatten”, skriver Regionen på sin hemsida.

­– Detta är en metod som framgångsrikt använts på flera platser i Sverige där det funnits problem med partiklar i luften. Vi går på råd från experter när vi aktiverar den här åtgärden enligt åtgärdsprogrammet för renare luft, säger William Forslund, enhetschef på trafik- och gataenheten.