En tidigare utredning av regionförbundet Östsam pekar på att byggandet av höghastighetsjärnvägen Ostlänken mellan Järna och Linköping kommer att skapa runt 13.000 nya jobb.

– Men det är osäkert hur många av jobben som kommer att gå till regionen, säger Magnus Cato till Norrköpings Tidningar.

– Stora projekt brukar gå till stora internationella byggbolag som tar in billig utländsk arbetskraft, menar han och kräver nu att Trafikverket gör flera mindre upphandlingar och inför en social dimension i upphandlingarna så att regionala företag kan vara med och konkurrera om jobben.