”Med det tillkommande intresset från Brasilien är det möjligt att genomföra övergången från tidigare stridsflygsystem på ett mer kostnadseffektivt sätt och samtidigt ytterligare gynna Försvarsmaktens operativa förmåga genom att nyproducera vissa delsystem eller hela flygplan”, skriver regeringen i sin vårändringsbudget.
Samtidigt skriver regeringen att Danmark under 2013 startade en process för att upphandla nya stridsflygplan. Grannlandet kommer i år att begära in underlag för att välja framtida stridsflygplan under nästa år.
”Jas 39 E är en av fyra tänkbara kandidater”, skriver regeringen.
Inga merkostnader för staten
Att man vill nyproducera plan beror bland annat på att de befintliga Gripen C/D ska kunna hyras ut till Schweiz och Brasilien i väntan på Gripen E. Det kräver riksdagens godkännande, men är enligt regeringen kostnadsneutralt.
”För att anskaffningen till viss del ska kunna omfatta även nyproduktion av komponenter och flygplan behöver regeringen riksdagens bemyndigande. Det utökade mandatet innebär inga merkostnader för staten”, skriver regeringen.
Om Danmark också skulle välja Gripen E skulle det vara positivt eftersom man då skulle kunna dela kostnader länderna sinsemellan, enligt regeringen.
Enström (M): ”Vore positivt för samarbete”
– Tack vare det stora intresset för Gripen finns det en efterfrågan om att få hyra fler C/D-plan. För att säkerställa att Försvarsmaktens operativa förmåga kan upprätthållas under den här tiden så vill vi kunna få nyproducera både komponenter och hela flygplan för Gripen E, säger försvarsminister Karin Enström till TT.
Det handlar framför allt om Schweiz och Brasilien som vill börja flyga C/D för att sedan gå över till nästa generations E-plan.
– Det här ska vara en kostnadsneutral lösning. Med nyproduktion kan vi också planera övergången bättre.
I den pågående processen i Danmark är Jas Gripen E ett av fyra alternativ.
– Vi vet att vi har ett bra alternativ. Det vore positivt för det nordiska samarbetet, och det är också bra om det är fler länder som använder Gripen. Då kan man samordna underhåll och det gör också att livscykelkostnaden blir lägre, säger Karin Enström.