Sex av tio väljer idag att köra upp som privatist, en stor förändring sedan 2013.

Jerry Jonasson och Tobias Nord jobbar idag som trafiklärare på Mårtenssons trafikskola i Växjö. Fram till nyligen jobbade båda med förarprov som inspektörer på Trafikverket. De vittnar om att personer kommer helt oförberedda till förarprovet. 

– Det kunde vara körprov med samma person tre till fyra gånger på en vecka. Ena dagen var jag tvungen att avbryta provet för att det var så trafikfarligt och då känns det väldigt fel att samma person sitter i väntrummet dagen efter, säger Tobias Nord som slutade som inspektör på Trafikverket i våras. 

Även Jerry Jonasson har upplevt liknade situationer många gånger, när samma person bokat uppkörning dag efter dag. 

– Det går inte att utbilda sig mer på några timmar, utan det kan handla om att det behövs månader innan personen är tillräckligt trafiksäker, säger Jerry Jonasson som jobbat på Trafikverket från 2017 och fram till mars i år. 

Längre köer för körprov 

Trafiklärarna ser flera problem med att så många kommer oförberedda till uppkörningen hos Trafikverket. De ser att det finns en risk att outbildade förare slinker igenom, men de ser också att köerna blir längre. 

– Man kan få vänta flera månader som det är nu och vi hade inte haft några köer om vi haft mycket fler som blev godkända på körprovet, säger Jerry Jonasson. 

Utredning välkomnas

Transportstyrelsen har fått i uppdrag av regeringen att se över förarutbildningen. Utredningen ska vara klar i september 2024 och den välkomnas på Mårtenssons i Växjö.

– Någonting måste göras, för vi kan inte ha det systemet som är. Kanske är det för billigt att köra upp. Jag har haft elever som tycker att det är lika bra att köra upp, för det kostar inte så mycket mer än att ta en körlektion, säger Jerry Jonasson. 

Körprovet hos Trafikverket kostar 800 kr och sedan tillkommer hyra av bil, så totalt kostar uppkörning 1425 kr. En körlektion på 60 minuter på en Trafikskola i Växjö kostar omkring 1000 kr.