Ytorna kommer ska enligt planen i första hand fungera som logistikytor för gods, men också för stora kryssningsfartyg som ska kunna lägga till med slottet som vy.

– Vi vill hitta en utbyggnad i samklang med den miljö och den omvärld vi befinner oss i. Vi har jobbat med detta en väldigt lång tid nu, säger Mats Gustavsson som är vd för Kalmar Hamn.

250 miljoner kronor

Kostnaden för utbygganden av Kalmar hamn är ännu inte fastställd – men i någonstans runt 250 miljoner kronor gissar hamnchefen.

– Vi räknar med att den mark vi nu befinner oss på kan säljas. Dessutom ska farleden i Kalmarsund bli djupare och bredare och då kan vi använda schaktmassorna i vårt projekt så kostnaderna för kommunen kommer inte att bli så stora.

Det är en känslig miljö ni vill bygga i – hur ska det gå till?

– Vi befinner oss i en fornminnesmiljö med stora kulturvärden som vi måste ta hänsyn till. Marinarkeologiskt måste vi göra en undersökning innan vi gör någonting, säger Mats Gustavsson.

Räknar med debatt

Det kommer att bli en tuff debatt om detta, eller hur?

– Ja, absolut, men vi gillar utmaningar och vi ser att det här är någonting som kommer att gynna alla.

Kalmar Hamn kommer nu att upprätta en tillståndsansökan som skall godkännas av en samrådskrets  som senare skall skickas till Mark- och miljödomstolen.

– Den här processen kan ta upp till ett år, säger Mats Gustavssson.