Nyligen presenterade Scania sin delårsrapport, och trots att coronafallet dämpades genom stora besparingar blev det en historisk förlust. Samtidigt gick företaget i veckan ut med att satsningen på elektrifierade fordon fortsätter och att man investerar en miljard på en ny batterifabrik intill chassiverkstaden i Södertälje.
En global pandemi mitt i en produktomställning har gjort Scanias 2020 till ett turbulent år. Svarta rubriker om permitteringar och varsel har varvats med nyheter om elsatsningar och nyanställningar.
”Ett annorlunda år”
– Det har varit ett annorlunda år som började med rekordsiffror, men som ganska snabbt gick in i ett helt annat läge med virustider och ett historiskt produktionsstopp samt personalneddragningar, säger Karin Hallstan och tillägger:
– Den andra sidan är att fortsatt satsa på hållbara transporter. Det landade i att vi i september gick ut med vår första serietillverkade helelektriska lastbil.
Spela videon för att höra företagets presschef samt anställda berätta mer om hur företaget mår.
Halverad vinst för Scania-ägaren
Den börsnoterade lastbilskoncernen Traton, som bland annat äger Södertäljebaserade Scania, redovisar en rörelsevinst på 162 miljoner euro för årets tredje kvartal. Det är en dryg halvering av vinsten jämfört med motsvarande kvartal ett år tidigare, då vinsten låg på 407 miljoner euro.
För Scanias del redovisar Traton ett fall för intäkterna på 15 procent under tredje kvartalet. Detta gav en rörelsevinst på 198 miljoner euro, mot 380 miljoner euro ett år tidigare.
Scanias orderingång under tredje kvartalet lyfte med 46 procent jämfört med ett år tidigare.
Källa: TT