Oavsett om du byter däck själv eller om du låter en verkstad göra det åt dig är det viktigt att kontrollera att de sitter som de ska efter genomfört byte.

Tidigare kallades detta moment, som ska genomföras 5–10 mil efter skiftet, för att ”efterdra”.

– Det sände helt fel signaler och ledde till att folk drog för hårt. På vissa bilar är det jättelätt att dra över brytpunkten för bulten, och då är det definitivt farligt för konsumenten, säger Lasse Dahlqvist.

I praktiken har däremot inget förändrats. Att efterkontrollera behöver inte ta mer än ett par minuter och helst ska det göras med en momentnyckel.

Genom att dra varje bult i angivet vridmoment, vilket står angivet i bilens instruktionsbok, kan man vara säker på att hjulet sitter som det ska.

– En vanlig spärrnyckel räcker gott om man inte har någon momentnyckel eller om man inte har möjlighet att åka till verkstaden för att be dem efterkontrollera.