Prissänkningarna, framför allt på diesel, beror på att den så kallade reduktionsplikten sänkts. Reduktionsplikten innebär att bensinbolagen måste blanda i en viss mängd biobränsle i bensin och diesel för att nå en minskning av transportutsläppen.

Enligt regeringen väntas sänkningen av reduktionsplikten leda till att utsläppen från inrikes transporter och arbetsmaskiner ökar med cirka fyra miljoner ton koldioxid 2024 jämfört med 2023. Men stockholmarna vi träffar på bensinmacken i Vällingby är nöjda med prissänkningen.

– Det är bra, särskilt för de med små inkomster, säger Adem Aslan.

Hör mer om vad några stockholmare tycker om sänkta drivmedelspriser.