Bussen ska trafikera linje 73 mellan Ropsten och Karolinska Institutet.

Bussen laddas i första hand med el från vindkraft via en laddstolpe vid ändhållplatserna. När motorn behöver användas, drivs den i av förnyelsebar biodiesel. Det här innebär att koldioxidutsläppen minskar med 80 procent jämfört med en vanlig dieselbuss. Dessutom är den nya bussen mer tystgående.

– Det tar sex minuter att ladda bussen vid laddstolpen. Därefter kan bussen köra åtta kilometer, säger Magnus Åkerhielm, vd Keolis till ABC.