– Sveavägen är en paradgata och ska i högre grad präglas av folkliv, snarare än motorbuller, säger det nytillträdda trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP).

En av orsakerna till att just Sveavägen valts ut är att det återkommande varit problem med buskörningar och stök på gatan, enligt trafikborgarrådet som menar att många boende efterfrågat politiska åtgärder för att minska biltrafiken.

Enligt det nya styret är ambitionen att gång-, cykel- och kollektivtrafik ska vara navet i staden. Målet är att minska bilkörandet med 30 procent till år 2030 står det i den kommande budgeten som presenteras i nästa vecka. Bland annat ska det byggas infrastruktur med bredare cykelbanor, trottoarer och övergångsställen. Dessutom ska det bli fler bussfiler, enligt borgarrådet.

Sträckan ska utredas

Under våren 2023 ska trafiknämnden utreda hur införandet på Sveavägen ska gå till. Det handlar bland annat om vilken sträcka som ska omfattas, vilka helger som är lämpliga och hur avstängningen ska upprätthållas.

– Det är fortfarande så att vissa nödvändiga transporter ska kunna göras som till exempel leveranser och färdtjänst, säger han.