Karlstad Airport var med och bildade Fly Green Fund som privatpersoner och företag som flyger kan swisha pengar till för att få iblandat biobränsle i flygplanstankarna.

Förra året köpte fonden bränsle för elva miljoner. Men i år är det svårt att få tag på bioflygbränslet som är använd frityrolja som skeppas från Kalifornien.

Susanne Sävenfalk säger att det finns möjligheter att utveckla produktion av bioflygbränsle i Sverige.

– Det går ju att producera av restprodukter från skogsindustrin, säger hon.

Men då krävs statliga styrmedel.

– De som producerar måste känna en långsiktighet för att göra de här investeringarna. Men vi behöver göra det nu för vi har inte tid att vänta, säger hon.