Värmlandsbanan är landets mest trafikerade järnväg med enkelspår och det är trångt på spåret.

Fyra delprojekt är i gång: dubbelspår vid Pråmkanalen, ombyggnation av  bangården Karlstad och så nya mötesspår i Välsviken och Väse.

-Vi får en förbättrad kapacitet på den här sträckan. Projekten kommer att ligga som ett pärlband de närmaste sex åren, säger Martin Bergvall, projektledare på Trafikverket.

Upprustningen ska vara klar 2025 och den kostar två miljarder kronor.