Javascript är avstängt
Uusi matkustajajuna Oulusta saapui ensimmäistä kertaa Haaparannalle Ruotsiin
Junaliikenne Ruotsin ja Suomen välillä avautui tänään ensi kertaa lähemmäs 40 vuoteen. Liikenneministeri Lulu Ranne oli mukana ensimmäisellä matkalla Oulusta Haaparannalle. Hänen mukaansa Suomi oli aloitteellinen, jotta uusi maayhteys saatiin avattua.
Haaparannan asemalaiturille astui maanantaiaamuna liikenneministeri, joka suorastaan puhkui intoa, vaikka perille päästiinkin vartti aikataulusta myöhässä.
– Aivan mahtavaa! Tämä on kyllä sellainen historiallinen tapaus, että tästä kannattaa ottaa kaikki ilo irti, perussuomalainen Ranne hehkutti.
Junaliikenne Ruotsin ja Suomen välillä
Ranne kertoo olevansa ikään kuin kotikentällään, sillä hän on käynyt kaikki koulunsa Haaparannalla ja kulkenut Tornion ja Haaparannan väliä ”lättähatuilla” eli kiskobussilla.
Lättähattuliikenne loppui vuonna 1988, ja sen jälkeen junayhteyttä Suomen ja Ruotsin välillä ei ole ollut.
Lättähattujen jäljissä
Nyt, vajaan 40 vuoden tauon jälkeen, juna kulkee taas. Lähtöasema Suomen puolella on Oulu, josta aamuvuoro lähtee jo kello viisi. Päivittäinen toinen vuoro ajetaan illalla.
Oulun kaupunginjohtaja Ari Alatossava toivoo, että vuoroja tulisi lisää, jotta yhteys palvelisi matkailijoiden lisäksi myös paikallisia.
VR:n uuden liikenteen johtaja Juho Hannukainen toivoo samaa. Hänen mukaansa vuorojen määrä riippuu rahoituksesta. Nyt alkuvaiheessa rajaliikennettä rahoittavat muun muassa Suomen valtio, Oulun ja Tornion kaupungit ja Meri-Lapin kehittämiskeskus.
Iloa interrailaajille ja Pohjois-Suomelle
Ensimatkalla olivat mukana myös Lumi Hultckrantz ja Vilma Jaatinen, jotka olivat menossa vaeltamaan kuudeksi päiväksi Pohjois-Ruotsiin.
Hultcrantzin mukaan yhteys on erinomainen esimerkiksi interrail-lipulla matkaaville.
– Ja pohjoissuomalaisille tämä helpottaa ehdottomasti matkaa Etelä-Eurooppaan, Jaatinen lisää.
Limingasta Tukholmaan ja takaisin
Haaparannan asemalaiturille laskeutui myös Jeanette Booth Yhdysvalloista. Hän oli aikoinaan tarjonnut kodin suomalaiselle vaihto-oppilaalle ja oli nyt ollut Limingassa 50-vuotispäivillä. Koska entinen oppilas oli tämän viikon töissä, Booth päätti lähteä käymään Tukholmassa.
– Matka oli miellyttävä, Suomi on niin kaunis maa, ja koska en ole koskaan ollut Ruotsissa olen nyt menossa Tukholmaan, hän kertoi ennen kuin jatkoi Haaparannan asemarakennukseen juhlakahveille.
Suomessa ja Ruotsissa on edelleen eri raideleveys. Tornionjoen ylittävä osuus on neliraiteinen ja Haaparannan asemalla on sekä kapeampien että leveämpien raiteiden laiturit.
Artikkelin leipäteksti lisätty 2026-08-11 klo 15:28
Relaterat
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.