Bolaget är nämligen uppdelat i två och körlicensen är kopplat till 1 Malaysia Racing Team (1MRT), och det berörs inte just nu. Istället är det Caterham Sports Limited (CSL) som begärs i konkurs. Det är CSL som bygger bilarna som sedan används i F1.
– Mitt juridiska råd är att inga bilar tillåts lämna fabriken om man inte hittar acceptabla villkor, säger konkursförvaltaren Finbarr O'Conell.
Men stallet räknar trots problemen med att köra vidare.
– Det kommer inte påverka oss, säger en talesperson till ESPN.