Jakten på STCC-mästerskapet blir ett drama i sju akter, premiärloppet körs i Skövde. På startlinjen finns 13 ekipage. Favorittippad är förra årets mästare Thed Björk. Erik Jonsson är nytillskottet från förra säsongen som finns med då en ny säsong inleds.

Hur ser du på dina möjligheter säsong två?

– Självklart mycket bättre. Första säsongen är alltid första säsongen. Få ihop det igen med alla samarbetspartners är fantastiskt kul. Att kunna ge det en ärlig chans, ha lite rutin med sig och ge de gamla gubbarna en match.

Vad är det framför allt du vill prestera i år?

– Höja min lägsta nivå är målet. Jag hade en bra första halva första året, och en liten sämre andra halva. Att kunna vara ungefär på samma nivå under hela säsongen, ligga där och utmana dem. Det skulle kännas bra.

Inför fjolårets debutsäsong i STCC hade Erik Jonsson avancerat snabbt i klasserna. Från debuten i Volvo Original Cup och efter två säsonger i JTCC följt av två säsonger i Carrera Cup tog 25-åringen klivet upp till STCC.

Det finns de som menar att klyftorna i serien aldrig har varit större mellan det rutinerade gardet och nykomlingarna. Hur ska du täppa till dem luckan?

– Jag ska försöka dra nytta av min teamkompis Fredrik Larsson. Han har mycket rutin. Jag kan lära mig mycket av honom, och ska försöka göra det så mycket jag kan.

Vad lärde du dig framför allt förra året?

– Jag har mycket rutin från andra bilar, men bilen var ny. Allt runt i kring STCC, det är det största i Sverige. Det är mycket som man måste ta in och bearbeta.

Berätta lite hur det är att vara ung racingtalang i Sverige, komma in i STCC, och bli kvar. Hur svårt har det varit för dig?

– Det är klart att det är svårt. Det krävs mycket jobb med sponsorer och samarbetspartners. Det är ett jobb som inte görs av sig självt. Jag är lyckligt lottad av att ha de människorna runt mig som hjälper mig på det sätter, och även komma med i West Coast racing som stöttar mig. Det känns skitbra.

Mattias Lindberg, Andreas Wernersson som körde STCC ifjol har hamnat i andra klasser. Saknar du dem?

– Nej. Det gör jag inte.

Är det så?

– Nej det gör jag inte. Sedan är det alltid kul att ha fler att köra ifrån, men det räcker med dem som är här.

Det pratas om däcken och att det kommer hända mycket spännande saker på banan. Vad tror du?

– Det kommer det göra. Däcken är spännande. Det kommer hända mycket roligt.

Berätta hur bilen påverkas utav dem?

– Skillnaden från Yokohama-däcken är att Michilin är lite mer racingdäck. De jobbar på ett litet annorlunda sätt, man kan känna dem på ett annat sätt. De har en annan karaktär som man behöver anpasssa sig till på ett annat sätt.

Hur ska du anpassa dig till de nya däcken för att överleva racet?

– Min styrka är jämnheten. Racet är jag inte orolig för. Jag kommer kunna vara med och utmana. Jag behöver vara med mer och puscha i kvalen. Hitta peaken som finns i däcken. Det blir spännande.

Vad säger du om premiären på tillfälliga banan i Skövde?

– Fantastiskt kul. Hemmabana. Jag hoppas på mycket gäster och mycket folk, ett bra race.

Koll in klipp med fler förare i STCC 2015 HÄR.

Hålltiderna för helgens sändningar för STCC och RallyX:

Loppen sänds live i SVT-play och med ett sammandrag i SVT2 klockan 18.00 söndag kväll.

Lördag 9 Maj 12.10–15.40, STCC Live SVT Play

Söndag 10 Maj 14.40– 7.20, RallyX-Live SVT Play

Söndag 10 Maj 18.00–19.00, sammandrag STCC/RallyX i SVT2