Högfluorerade ämnen, så kallade PFAS, stöter bort fett och vatten och används i allt från textil- och läderimpregnering till non stick-pannor och brandskum. Men också i skidvalla.

Hittills har användandet av fluorbaserade vallor varit en nödvändighet för att ha en chans att konkurrera i världstoppen, men det kommer att förändras.

Problemet är att många PFAS – man har identifierat över 4 700 olika varianter – är skadliga för både hälsa och miljö. Gemensamt för samtliga är att de i princip inte kan brytas ner i naturen.

– Vår kemiska hållning när det gäller de här ämnena är att vi ska minimera utsläppen så långt det är möjligt. Och just för icke nödvändig användning för samhället så vill vi helt förbjuda dem, säger Jenny Ivarsson, strategisk rådgivare på Kemikalieinspektionen.

Förbjuds i juli

Vissa är redan förbjudna och den 4 juli i år blir ytterligare en grupp, PFOA (och ämnen som kan omvandlas till PFOA), otillåten på EU-nivå.

Det är där skidsporten kommer in i bilden. Internationella skidförbundet (Fis) går nämligen ett steg längre än politiken och planerar att redan nu förbjuda samtliga PFAS, vilket ligger i linje med Kemikalieinspektionen. Jenny Ivarsson säger att ämnena ändå lär förbjudas så småningom, och uppmuntrar branscher att inte vänta in den politiska beslutsgången.

– Parallellt med de här EU-processerna, som är väldigt långdragna, så ser vi väldigt positivt på sådana här frivilliga initiativ som görs. Flera företag, bland annat sportföretag, har tagit bort de här ämnena. Så det välkomnar vi verkligen.

Alla är inte lika muntra till förslaget, som troligen klubbas igenom på måndag, när Fis högsta beslutande råd samlas, enligt Expressen.

Tretton vallaföretag har enligt tidningen hotat att stämma Fis på 100 miljoner kronor om totalförbudet går igenom. Christer Majbäck, ägare till vallaföretaget Skigo, sade i veckan att Fis försöker ställa sig över EU:s regler och pekade på att skidvalla bara står för en liten del av utsläppen.

Valla inte livsviktigt

Det sistnämnda är inte mycket till argument, säger både Jenny Ivarsson och hennes norska kollega Martin Schlabach, på Norsk institutt for luftforskning (Nilu).

– De har rätt i att de inte är de största användarna av fluororganiska ämnen. Men det är kanske den användningen som på ett sätt är lättast att leva utan, säger Martin Schlabach.

– Det blir en etisk fråga när man ändå använder sådana ämnen. Det är kanske acceptabelt om det handlar om medicin, eller kanske till och med i brandskum, som kanske kan rädda liv. Men man kan inte påstå att en skidåkare måste använda fluor.

Martin Schlabach tror sig kunna gissa vilken typ av vallaföretag det är som är kritiska till förbudet.

– Det handlar nog om små företag i mellan-Europa och Skandinavien, som nästan bara inriktar sig på skidvalla med fluor. De lever ju på det, så deras affärsidé försvinner.

Lättare att mäta

Ett totalförbud är enda vägen att gå om man vill undvika att det fuskas med fluorvalla, säger Schlabach. Det är görbart att mäta om någon har använt sig av högfluorerade ämnen, men rejält mycket krångligare om man till exempel ska identifiera just PFOA, som tillhör den så kallade C8-kemin (består av åtta kolatomer).

– Om Fis hade lagt sig på den linjen, att bara förbjuda produkter som har C8-teknologi, så skulle de få ett stort problem när det gäller att kontrollera det. Då måste man in på kemilabb för att analysera produkterna. Det skulle verkligen öppna för fusk, för det skulle vara otroligt svårt att kontrollera. Fis har gått ett steg längre och sagt att de inte vill ha några fluorprodukter över huvud taget, och då blir det mycket lättare att kontrollera.

Han har själv försökt ta fram ett mätverktyg till Fis men lösningen visade sig vara för långsam för att använda på tävling. Fis har gått vidare till en annan aktör, som verkar vara på väg att ta fram ett bättre alternativ, erkänner norrmannen.

– Det är alltid tråkigt när man inte kommer vidare med den lösning man själv jobbar med, men av det jag har hört tror jag att det här troligtvis är en bättre lösning. Jag vet inte hur känslig den är och vad det kostar, men det påstås att det ska gå att mäta direkt på ett par skidor.

ARKIV: Se när SVT Sports reporter testas i Svensk Antidopings nya specialdesignade buss (12 maj 2020)