Tillsammans med båtutvecklaren Cstrider i Göteborg har bland andra Blekinge Tekniska Högskola och Affärsverken varit med i projektet, där möjligheten till en förbättrad kollektivtrafik har undersökts.

Syftet har varit att hitta sätt att avlasta existerande infrastruktur på ett miljövänligt sätt. Projektet har nu resulterat i en vattenfarkost i aluminium, som är 100 procent eldriven.

Körs med joystick

– Till exempel till Verkö hade det varit bättre om man åkte med den här typen av båt istället för bil, säger Tobias Larsson, professor på BTH.

Han har varit med och tagit fram simulatorn till båten, som körs via en joystick.

Spela klippet ovan för att se SVT:s reporters testköra båten.