I snart två månader har de 52 nya elbussarna i Sandvikens stadstrafik och Gästriklands regionaltrafik inneburit ett flertal inställda turer dagligen på grund av problem med laddningen.
Elnätet räcker
I teorin skulle effekten till laddstolparna räcka, men i verkligheten har bland annat vinterkylan påverkat batteriernas möjlighet att ta emot ström.
Att elnätet skulle vara underdimensionerat stämmer inte, enligt Sandviken energi, som nu drar fram en extra, tillfällig anslutning för att öka effekten till laddarna.
Bekymmer kvarstår
Vad är den långsiktiga lösningen?
– Det är att fortsätta jobba med fordonsleverantören men också samarbetet med energibolagen om lösningar på mer energi, säger Fredrik Beckius.
Bussarna laddas även i Gävle och där är också en tillfällig lösning med mer effekt på gång, enligt Transdev.