Under flera år har Jönköpings flygplats utrett hur flygtrafiken påverkar miljön runt flygplatsen. En del har handlat om att flyga på låga höjder. Något som är nödvändigt vid vissa tillfällen och som piloter också behöver öva regelbundet. Samtidigt skulle detta kunna påverka fågellivet på Dumme Mosse.

– Vi har gjort en utredning som visar att fåglarna inte påverkas av det här, säger flygplatschef Sten Norinder.

Länsstyrelsen å sin sida anser att det visst finns en påverkan. Domen från Mark- och miljödomstolen är nu att piloter får gå ner till 500 fots höjd. Men detta gäller inte under häckningstiden 1 mars – 30 september, då får ingen flyga lägre än 700 fot.

– Vi är nöjda med den domen, vi tycker att domstolen har lyssnat på oss här, säger Norinder.

Bort med naturgrus

En av de andra punkter som varit oklara i flygplatsens miljökoncession handlar om bränsle. Domstolen kräver att bränsledepån som finns idag ska förses med tak senast 31 december 2017. Dessutom ska flygplatsen arbeta för att påverka flygklubbarna att bygga om småflygplan så att de kan tankas med blyfritt bränsle.

Domstolen har också beslutat att halkbekämpning på landningsbanorna med dagens naturgrus ska upphöra senast om tre år.

– Man kan använda bergskross och det finns olika metoder. Nu får vi några år att utreda hur vi ska göra med det, säger Sten Norinder.