Sedan lagen om att alla i bilen ska ha bälte på sig infördes 1986, så har användningen stadigt gått uppåt, fram till 2012.

Sedan har det planat ut och 2014 minskade till och med användningen.

Tydligast är minskningen bland vuxna i baksätet. Där ligger användningen på 81 procent, jämfört med 87 procent 2012.

– Dels kan ju den här personen bli som en elefant i baksätet och kastas framåt och förorsaka ytterligare skador på de som sitter framför. Sedan kan man ju bli utkastad ur bilen också, säger Jörgen Larsson, utredare VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut.

Svår analys

Nästan 60 000 personbilar kontrollerades i studien. Bland annat vid Nya Parken och Sandbyhovsrondellen i Norrköping, samt Tullrondellen och Vallarondellen i Linköping.

Varför bältesanvändningen har minskat något har utredarna på VTI svårt att svara på.

– Det är svårt att förstå det där riktigt faktiskt. Jag har inte någon förklaring till varför det har stagnerat och inte fortsatt uppåt, säger Jörgen Larsson på VTI.

Polisen i kampanj

Det råkar vara en slump. Men VTI:s rapport kommer samtidigt som polisen den här veckan riktar extra fokus på just bilbältesanvändning.

Kampanjen pågår i hela landet, i dag var man i Mjölby.

– Vi på trafiken gör upp vår plan för att göra lite nedslag i både stora och små orter och göra kontroller. Även annan uniformerad person, som inte jobbar på trafikavdelningen sysslar också med det här när de har möjlighet till det, säger trafikpolis Thomas Jönsson.

Fast i kontroll

Under Östnytts besök fastnar en förare i en kontroll, och fick 1500 kronor i böter för att inte ha haft bilbälte på sig.

– Slarv säger han själv. Han körde bara korta sträckor inne i Mjölby säger han, och glömde bältet vid det här tillfället, säger trafikpolis Thomas Jönsson.

– Ett typiskt exempel?

– Ja, det vill jag påstå att det är, fortsätter Jönsson.

Höga böter – livsfarligt agerande

År 2006 höjdes bötesbeloppen. Det kostar 1500 kronor för en förare eller vuxen passagerare att färdas i bil utan bälte, och 2500 kronor för en förare som blir ertappad med ett obältat barn i bilen.

Men ett starkare argument borde vara säkerheten.

Av de cirka 100 bilförare som dör i trafikolyckor varje år så har ungefär hälften inte haft bälte på sig.

– Tror du att vi kommer att nå 100 procent?

– Nej inte riktigt, det finns ju trots allt några notoriska bältesvägrare. Men nästan, vi borde åtminstone hamna på 99 procent, säger Jörgen Larsson, utredare på VTI.