Sommaren 2014 inleddes arbetet med att börja samla in fakta inför en möjlig höghastighetsbana. Sverigeförhandlingen, kommittén som ansvarar för uppdraget, byggde upp ett kontaktnät med regioner, berörda kommuner och näringsliv.

Oro för mark och skog

Tanken var att få fram ett underlag för framtida förhandlingar och även se över vilka rapporter och utredningar som behövde göras och färdigställas. 2017 var kommittén klar med sin rapport.

Infrastruktursatsningen ses som ett miljövänligt alternativ för framtiden samtidigt som man möjliggör för uppåt 100 000 nya bostäder. Boende, som kan komma att påverkas av utbyggnaden, har uttryckt oro för hur lantbruk och skog kommer att påverkas av arbetet.

Käppar i hjulet

För Skånes del har man planerat för tågstationer i Lund, Hässleholm och Malmö. Men nu kanske Hässleholm bestämmer sig för att försöka bromsa planerna – en majoritet av politikerna vill nämligen säga upp avtalet som rör en höghastighetsjärnväg genom deras stad.

Frågan togs upp på måndags kommunfullmäktige. SD, M, L, KD och det lokala partiet Folkets väl ville säga upp avtalet. S, V och C röstade för en återremiss – och eftersom det endast behövs en tredjedel av rösterna för att en återremiss ska drivas igenom har ärendet nu skickats på återremiss.

”Sista lilla påverkansmöjligheten försvinner”

Vad det skulle innebära om Hässleholm framöver väljer att säga upp avtalet är oklart. Kommunalrådet Hanna Nilsson (SD) menar att regeringen då kommer vara tvungna att komma till Hässleholm och ta till sig av Hässleholmspolitikernas synpunkter – medan Anders Edwall (C), kretsordförande för C i Hässleholm, tror att Hässleholm genom att säga upp avtalet skulle mista sin sista chans till påverkan.

– Vi är inte 100 procent säkra på om vi vill ha höghastighetssatsningen heller. Men om man drar sig ur avtalet försvinner den sista lilla påverkansmöjligheten vi har, säger Anders Edwall.

Hör Anders Edwall och Hanna Nilsson i videoklippet ovan.

SVT Skåne söker infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) för en kommentar.