Domen med det hisnande beloppet avkunnades på torsdagen. Samtidigt avvisades skadeståndskravet på övriga delägare, två rederier i Nederländerna.

Det var den 4 november 2012 som kraftöverföringen försvann i högspänningsledningen Baltic Cable, som går mellan Trelleborg och Lübeck i Tyskland.

Stopp i en månad

Avbrottet varade i över en månad, och snart pekades det nederländska lastfartyget ut som boven i dramat. 

Med hjälp av Kustbevakningen kunde fartygets positioner registreras till en plats i anslutning till kabeln. Ägarna stämdes. 

Enligt Baltic Cable hade kabeln skadats av fartygets ankare. Bolaget hävdade att det rörde sig om grov oaktsamhet, eftersom det rådde ankringsförbud i området och eftersom fartyget saknat erforderligt sjökort.

Skadats av ankaret

Tingsrätten konstaterar att kabeln låg i en s-form på botten och hade skadats av ankaret. Däremot finns inget som styrker att sjökort saknats. Därför handlar det inte om grov oaktsamhet. 

Däremot var det ”oaktsamt” att ankra där, när fartyget fick motorproblem, menar tingsrätten. Man borde insett att det var förbjudet och att en kabel låg där. 

Privatperson ansvarig

Fartyget ägs till hälften av en privatperson och resten av två holländska rederier. Efter visst bryderi om vem som var den ansvarige redaren, kom tingsrätten fram till att privatpersonen är den som ska betala skadeståndet. Kravet på rederierna avvisas, och Baltic Cables ägare ska betala deras rättegångskostnader. 

110 miljoner kronor

Malmö tingsrätt dömer hälftenägaren att betala 10,9 miljoner euro, vilket motsvarar 110 miljoner svenska kronor. Pengarna ska täcka den skada som Baltic Cable drabbats av. 

SVT Nyheter har talat med redarens juridiska ombud, Werks advokatbyrå i Göteborg, som avböjer att kommentera domen.