Onsdagens första spadtag i Gerstaberg utanför Järna är faktiskt inte enbart ett ceremoniellt sådant.

Det sker nämligen på en plats där ett betongfundament till en järnvägsbro ska stå, enligt projektets ansvarige chef.

– Vi ser verkligen fram emot att sätta spaden i backen. Jag har en hel organisation som jobbar tillsammans med mig och har förberett det här arbetet i tio års tid och nu får vi äntligen sätta igång, säger Magnus Sjöberg, programchef för Ostlänken vid Trafikverket.

Lämnas över till tågoperatörer

När väl allt står klart för trafik, enligt planen 2035, så kommer anläggningen att lämnas över till SJ och de övriga företagen som ska trafikera sträckan.

Spåren kommer att byggas för att klara av hastigheter i upp till 250 kilometer i timmen.

I klippet ovan berättar Ostlänkenchefen mer om det historiska bygget.