Regeringens beslut den 23 december kom inte som en blixt från klar himmel, förändringarna av den omdebatterade järnvägssatsningen aviserades redan i oktober.
Nu ska Trafikverket genomföra en så kallad ”kostnadsreducering” av Ostlänken innan spaden kan sättas i marken. Projektet är redan många år försenat – men det uttalade målet är fortfarande att järnvägen mellan Järna och Linköping ska vara klar 2035.
– Strategin är att börja bygga norrifrån så vi jobbar tillsammans med Trafikverket för att få till en trafikstart tidigare till Nyköping och till Skavsta, säger Urban Granström, kommunstyrelsens ordförande i Nyköping.