Pråmen åker mellan hamnarna Stockholm Norvik och Västerås via Södertälje kanal och Mälaren. Målet är att varje år frakta export- och importvaror som motsvarar upp mot 25 000 lastbilstransporter.
– Det är första gången i Sverige som vi testar det här. På kontinenten är det vanligt med insjötransporter, säger Mike Barry från Hutchison Ports Stockholm.
Fler hamnar kan angöras
I framtiden kan containerpendeln komma att trafikera även andra platser i Mälaren som Bålsta och Köping.