Infrastrukturprojektet med en av världens längsta stadsbyggda tunnlar har varit en långbänk som tagit lång tid. Hösten 2026 kan trafikanterna köra den 3,5 kilometer långa delsträckan Hjulsta-Häggvik.
Hela sträckan Förbifart Stockholm mellan Kungens kurva och Häggvik som är 21 kilometer, varav 18 kilometer tunnel, väntas vara helt klar 2030 och beräknas kosta skattebetalarna drygt 51 miljarder kronor i 2021 års prisnivå.
I videon ovan kan ni hänga med när SVT fick provköra in i tunneln som öppnar om drygt två år.
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.