Han efterfrågar tydligare riktlinjer i och med att delningsekonomin fortsätter växa.

– Vi har absolut ingenting emot företeelsen att flera delar på gemensamma resurser, men snart kommer även mopeder och bilar att delas i större omfattning och då gäller det att ha gjort upp spelreglerna.

Rena Mälaren har hittills dragit upp 39 ton elsparkcyklar under sina dykningar, enligt egna beräkningar.

Föreningen har på eget initiativ anlitat en juristfirma som undersökt de juridiska förutsättningarna. Slutsatsen blev att det är uthyrarna som är ansvariga att se till att deras scootrar plockas upp ur vattnet.

– En del av företagen tar sitt ansvar men vissa aktörer säger att det inte är deras problem längre eftersom de har lämnat Sverige, säger Fredrik Johansson.