Ökningen kan, enligt Anette Eriksson, som arbetar som arbetsledare för kontrollanter i UL-trafiken, förklaras av att kontrollanternas arbetssätt har förändrats.

– Vi har effektiviserat vårt arbetssätt genom tekniska hjälpmedel och det innebär att vi hinner göra fler kontroller. Procentuellt av dem vi kontrollerar så är det cirka två till tre procent som inte har giltig biljett och då vi utfärdar en tilläggsavgift, säger Anette Eriksson.

Utfört HLR

Enligt kontrollanten Valdemar, som vill vara anonym, handlar yrket om så mycket mer än bara att kontrollera biljetter.

Det kan handla om att hjälpa någon med resväg eller att hjälpa någon i rullstol ombord. I vissa situationer har till och med kontrollanterna lyckats rädda människoliv, berättar han.

– Vi har kollegor ombord som utfört hjärt- och lungräddning och räddade en mamma som fick hjärtstopp. Vi kommer alltid att prioritera den typen av situationer före en biljettkontroll, säger Valdemar.

I klippet: Följ med kontrollanterna ombord SL-pendeln på sträckan mellan Uppsala – Stockholm.