Det handlar om elektrifiering av järnvägen och en satsning på ett säkerhetssystem med så kallad fjärrblockering på sträckan.

– Vi ser att det nu finns vilja att satsa på järnvägen och det är jag glad för, säger regionrådet Jesper Johansson (MP).

Om satsningen blir av beräknas det kosta sammanlagt 502 miljoner kronor, drygt en halv miljard alltså.

Beslutet i kollektivtrafiknämnden togs efter en motion som socialdemokraten Åsa Johansson lagt fram.

– Vi är eniga om att det här är intressant på sikt. Vi vill komma bort från diesel som det körs med nu och Fryksdalsbanan är enda banan här som inte är elektrifierad, säger Jesper Johansson.

Oavsett utredningsresultatet talar det mesta för att själv åtgärden dröjer.

– Vi vill ha in det i Trafikverkets plan, säger Jesper Johansson.

I så fall kan en elektrifieringen och statsningen bli av först 2034.