För mer än ett år sedan började stridspiloter inom Försvarsmakten att begära tjänstledigt för studier. Orsaken var ett stort missnöje med löner, pension och arbetsvillkor.

Men strax innan midsommar stod det klart att Försvarsmakten tillsammans med Officersförbundet och SACO-S FM tecknat två nya kollektivavtal och kommit överens om att höja stridspiloternas löner. Något som nu ser ut att ge ett positivt resultat.

– Vi har börjat få tillbaka piloter som ansökt om tjänstledighet för studier och de är tillbaka i sina divisioner, säger Dennis Hedström, chef för Flygstaben i Uppsala.

Innebär det här att problemen är lösta eller är det fortfarande pilotbrist?

– Den här situationen börjar se sitt ljus. Vi jobbar aktivt med att behålla, utveckla och få in ny kompetens. Det är den största utmaningen vi har i närtid, säger han.

Han vill inte gå in på hur många stridspiloter det handlar om, men enligt ordföranden för Försvarspiloternas intresseorganisation kommer de flesta av de som ansökt om tjänstledighet att komma tillbaka.

Uppemot 20 000 kronor mer

– De som jag har pratat med kommer tillbaka och tycker att avtalet är tillräckligt bra nu. Vi hade uppåt 40 tjänstledighetsansökningar inför hösten, plus att vi har ett tiotal som börjat studera, så det rör sig om ett 50-tal piloter, säger Per-Martin Sternevi.

Finns det inte

en risk att det här sätts i system att när piloter är missnöjda så hotar de med tjänstledighet?

– I det här fallet har det ju inte varit ett hot utan det har ju varit individer som faktiskt har tröttnat och velat lämna, så det här har varit ett reellt problem, säger Per Martin Sternevi.

Handlar det inte bara om tomma hot för att piloterna skulle få sin vilja igenom?

– Absolut inte. Individerna vill faktiskt vara stridspiloter, men inte till vilket pris som helst.