Elsparkcyklar har blivit ett populärt transportmedel i Göteborg, men deras användning har också lett till riskfyllda beteenden. En ny studie från Chalmers har undersökt orsakerna bakom olyckor med elsparkcyklar i stadsmiljö. Resultaten visar att förarens beteende, snarare än fordonet, är den främsta orsaken till olyckor.

– Att förarna använder mobilen medan de åker eller att de köra i grupp och blir distraherade, är några exempel på deras beteenden, säger Marco Dozza, professor i aktivt säkerhets- och trafikantbeteende.

Så kan säkerheten förbättras

Studien visar också att erfarenhet spelar en stor roll. Risken för olyckor är störst vid första körningen, och minskar med ökad erfarenhet. Incidenter med bilar utgjorde 30 procent av de analyserade händelserna, vilket tyder på att många olyckor sker utanför cykelbanor.

För att förbättra trafiksäkerheten föreslår forskarna tekniska lösningar som varnar för farliga situationer och påminner om korrekt körning. Samtidigt betonar de vikten av utbildning och träning för att förändra beteenden på kort sikt.

– Elsparkcyklar är ett nytt fenomen och det finns inte samma sociala normer som det gör på cyklar, säger Marco Dozza.