Förslaget som initiativtagaren ger är en biljett som är giltig i 30 minuter och kostar mellan 15-20 kronor, som ett komplement till den enkelbiljett som finns i dag som kostar 36 kronor för 90 minuter inom en zon.

– Det slog mig att de flesta resor jag gör är under 20 minuter, men jag betalar för hela 90. Den orimligheten växte i mig samtidigt som jag såg ett ökat tryck på sociala medier om civila kontrollanter. Varför betalar folk inte? För de tycker inte det är värt att betala för mer än vad de faktiskt åker, säger Pär som är initiativtagaren till namninsamlingen. Han vill inte medverka med efternamn.

Plankar du någonsin?

– Ja, det händer, korta sträckor. Men jag skulle hellre betala om biljettpriset var anpassat till restiden.

Påverkar hela Västtrafiks biljettsystem

Men att införa en sådan biljett är inte så lätt, menar Louise Jeppsson (V), ordförande i Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden.

– Att införa en sådan biljett kommer få konsekvenser för hela biljettutbudet och även hur vi kan prissätta i relation till befintligt biljettutbud.

Västtrafik har beräknat att de förlorar ungefär en halv miljard varje år på tjuvåkning. Tror du att en sådan här biljett hade fått fler att betala?

– Det är nog väldigt svårt att säga. Jag tror framförallt att man ska se det utifrån den komplexitet som det innebär att införa en ny biljett. Så jag gör inte den tydliga kopplingen att det skulle vara ett botemedel för att få fler att betala.

Louise Jeppsson utesluter dock inte att det längre fram kan bli aktuellt att införa någon typ av korttidsbiljett.

– Det får i så fall föranledas av en utredning.

Ska lämnas till beslutsfattare

Om ungefär två veckor ska namninsamlingen lämnas in till förtroendevalda i Västtrafik.

– Men det är ju inte som jag har jättestora förhoppningar att Västtrafik lyssnar på en liten namninsamling, säger Pär.