Enligt Trafikverket finns det mycket stängsel på vägarna idag, men stängslen hjälper endast för att styra djuren, inte för att minska viltolyckorna. 

– Det är bara ett stopp som djuren tar sig runt för att de måste passera vägen. För att minska viltolyckor måste man erbjuda djuren säkra passager på de högtrafikerade vägarna, säger Anders Sjölund, Nationell samordnare på landskap i Trafikverket.

Enligt honom planerar man att anpassa de redan befintliga broarna och även bygga nya över- eller undervägar för djuren. En annan åtgärd är att komplettera med viltvarningssystem som identifierar djuret och varnar bilister om att djuret är på väg.

”Stort mörkertal”

Risken för olyckor är störst på hösten och våren under gryning och skymning. Olyckor med rådjur är den vanligaste typen och de olyckor som får störst konsekvens är de med älg. Varje år anmäls ca 60 000 viltolyckor i hela landet, 12-13 000 i Västra Götalandsregionen och Halland, men Trafikverket menar att mörkertalet är stort. Anders Sjölund påpekar att statistiken är en mycket viktig del av det förebyggande arbetet.

– Statistiken är viktig inte bara för att hjälpa djuren men även för att förhindra framtida olyckor, säger han till SVT Nyheter Väst.

Nära samarbete med polisen

En person i Västsverige som är mycket involverad i kartläggningen är polisen Anders Blomgren. Enligt honom kan man som bilist göra ganska mycket för att förhindra olyckor.

– Du kan som bilist minska risken genom att anpassa hastigheten efter sikten och inte bara titta mitten på vägen utan ha ett öga på vägkanterna för att få en förvarning tidigare, säger han.

Saker att tänka på som trafikant

Målet med kartläggningen är enligt polisen att upplysa bilisterna om att det finns särskilda risker på vissa vägar och att få ner antalet viltolyckor i hela landet.

– Det är tio procent av vägarna där risken är störst, om man satsar på att säkra dem får det stora effekter, säger Anders Blomgren, polisinspektör i Västra Götaland.

Han betonar samtidigt att om olyckan är framme är det viktigt att tänka på att man måste markera olycksplatsen och att man har en skyldighet att rapportera.