– På längre sikt är en fast förbindelse med bro och tunnlar absolut nödvändig, kvarkentrafiken är flaskhalsen i vår regionala utveckling, säger Umeås kommunalråd Marie-Louise Rönnmark (s) till Västerbottensnytt.

Stödet för bron är starkare på finsk sida än på svensk. På den finska sidan är ja-ledningen statistiskt säkerställd. 46 procent av västerbotningarna säger ja till en bro, 40 procent säger nej. I Österbotten säger 52 procent ja, 34 procent nej. En av österbottningarna som är en varm broanhängare sitter i finska regeringen.

– En alldeles underbar tanke, tänk att vi österbottningar och västerbottningar skulle kunna köra bil eller buss över till varandra, en alldeles enorm tanke, säger Ulla-Maj Wideroos (sfp) Finlands 2:a finansminister till Västerbottensnytts debattprogram Reagera i en bandad intervju som sänds i kväll.

beklagar svagt svenskt intresse

Österbottningen Ulla-Maj Wideroos beklagar också att den svenska regeringens intresse varit svagt när det handlar om samarbetsfrågor mellan Österbotten och Västerbotten.

– Jag tycker att Sverige borde visa större intresse för kvarkentrafiken och samarbetet.

SVT, SR och Yle hade i urvalet 750 personer i Västerbottens län och 750 personer i Svenskösterbotten. I Västerbotten svarade 468 personer och i Österbotten 544 personer. Undersökningen gjordes under oktober månad.